MB20-EDI模塊維修-奧迪以創(chuàng)新思維領先汽車圈，近年來除了積極布局并推廣電動車與自駕車技術的發(fā)展外，也不遺余力落實環(huán)境保護及永續(xù)發(fā)展，更透過奧迪InnovationAward與新創(chuàng)一同發(fā)掘未來移動的創(chuàng)意解方。在水資源循環(huán)利用方面，奧迪在德國英戈爾施塔特(Ingolstadt)總部設立了全新的用水供應中心并與原有的水處理廠互相結合，透過采用膜生物反應器技術，讓車輛在工廠生產中所使用的廢水可以有效的被循環(huán)凈化，每年約節(jié)省50萬立方米的淡水使用-羅門哈斯樹脂！
MB20-EDI模塊維修-在汽車生產的制程中水扮演著相當重要的角色，例如在鈑噴過程中就需要消耗大量的水資源。奧迪為了更有效率達到水資源的循環(huán)利用，在總部Ingolstadt建制了用水供應中心并采用全新的水處理技術。奧迪環(huán)境保護部門RüdigerRecknagel表示，奧迪致力于環(huán)境永續(xù)發(fā)展，透過運用新的技術，致力將汽車生產時所制造的廢水更加有效率地被循環(huán)利用，并且在生產制程上有效的降低三分之一的淡水使用量及減少了40%的廢水產生。除了Ingolstadt的用水供應中心外，奧迪在墨西哥的制造工廠在2018年時就已達到制程零污水排放的里程碑，這也顯示了奧迪在環(huán)境永續(xù)方面的貢獻-羅門哈斯樹脂。
MB20-EDI模塊維修-奧迪所采用的廢水回收循環(huán)技術經(jīng)過三階段處理后，將凈化過后的再生水送回Ingolstadt工廠使用；第一階段為去除水中的重金屬成份并中和酸堿值的化學處理，第二階段就是采用MBR膜生物反應器(MembraneBioreactor)技術將生產用水及廢水混合產生有機成分。最后第三階段則是進一步將廢水中的細菌和病毒篩選出來并去除。膜生物反應器是水處理的核心技術，奧迪在水資源循環(huán)利用上的技術比傳統(tǒng)廢水處理廠更為先進-羅門哈斯樹脂。
MB20-EDI模塊維修-水資源的利用是身為汽車制造商的一個重要議題，奧迪在車輛生產制造過程中也盡量避免使用地下水以維持良好的水土保持，在奧迪Ingolstadt附近的工廠便開始以收集雨水作為替代抽用地下水的方案，奧迪在超過450000平方米的屋頂及停車場周遭設立雨水收集器，將收集好的雨水部署回工廠，此一措施也為奧迪每年增加260000立方米的天然水資源使用-羅門哈斯樹脂。
MB20-EDI模塊維修-奧迪期望與2010年相比，在2025年時能將汽車生產制程中包含碳排放、淡水使用率及廢水和揮發(fā)性有機化合物等環(huán)境因素降低35％，致力于碳中和及無廢水的環(huán)境保護是奧迪的永續(xù)發(fā)展愿景。引領一些地區(qū)新創(chuàng)接軌國際2019奧迪InnovationAward證件倒數(shù)中，為實踐世界公民的責任，奧迪不僅落實永續(xù)發(fā)展的愿景，更持續(xù)推動一些地區(qū)創(chuàng)新發(fā)展，都是由已邁入第二屆的奧迪InnovationAward深耕一些地區(qū)智能移動生態(tài)圈，提供一些地區(qū)優(yōu)秀新創(chuàng)發(fā)展智能移動的平臺-羅門哈斯樹脂。
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